Proizvodnja takvog goriva omogućila bi tvrtki, ali potencijalno i drugim proizvođačima automobila da nastavi proizvoditi vozila kao što je Porscheov legendarni sportski automobil 911 s tradicionalnim motorom. Naime, u Porscheu smatraju kako električna vozila mogu imati izvrsne performanse, ali se njihova vozna dinamika razlikuje se od vozila s tradicionalnim motorima.

“Voljeli bismo automobile poput 911 opremljene s motorima s visokim brojem okretaja ili motorima s turbopunjačem i dalje voziti u budućnosti, ali bez emisija štetnog ugljičnog dioksida”, rekao je nedavno Michael Steiner, Porscheov direktor istraživanja i razvoja. U tvrtki smatraju kako e-goriva mogu djelovati poput klasičnog benzina, omogućujući vlasnicima sadašnjih i klasičnih vozila ekološki prihvatljiviji način vožnje. Dodali su kako bi se za to mogla koristiti postojeća infrastruktura na benzinskom crpkama bez dodatnih ulaganja koja iziskuju električna vozila. No ova najava ne mijenja Porscheov cilj da polovica njihovih modela prodanih do 2025. bude električna ili hibridna. Porsche, u vlasništvu Volkswagena, najavio je investiciju u e-goriva u partnerstvu sa Siemensovom jedinicom za obnovljive izvore energije i drugim međunarodnim tvrtkama, poput energetske tvrtke AME i naftne tvrtke ENAP iz Čilea. U Čileu bi trebale biti pokrenute prve tvornice za proizvodnju e-goriva u 2022. Očekuje se da će Porsche biti primarni kupac takvog goriva. E-goriva se proizvode složenim postupkom u kojem se koriste voda, vodik i ugljični dioksid. CO2 se filtrira iz zraka i kombinira s vodikom iz vode kako bi se dobio sintetički metanol. Rezultat je “obnovljivi metanol” koji se može pretvoriti u benzin pomoću MTG (Metanol u benzin) tehnologije koju je patentirala tvrtka Exxon Mobil.