Koji je prvi automobil imao suvozačev zračni jastuk? Porsche 944 Turbo iz 1987.

Zračni jastuk (Airbag) je, uz sigurnosne pojaseve, najvažniji element pasivne sigurnosti automobila, jer ne sprječava nesreće, nego umanjuje njihove posljedice

Prvi zračni jastuk (Airbag) počeo je 1967. ugrađivati Chrysler, u sklopu dodatne opreme. Ford je eksperimentalni automobil sa zračnim jastukom predstavio 1971., a General Motors ih je prvi počeo serijski ugrađivati, 1973 u Oldsmobile Toronado druge generacije iz 1973.

Prvi europski model sa serijskim zračnim jastukom bio je Mercedes-Benz S-klase (W126) iz prosinca 1980. Prvi automobil koji se serijski opremao vozačkim i suvozačkim zračnim jastukom bio je Porsche 944 Turbo za američko tržište, a prvi na europskom tržištu Mercedes-Benz 500 SL (R129) iz 1994.

Foto: Daniel J. Leivick, Wikimedia Commons

Porsche 944 je 1928. naslijedio Porsche 928 i proizvodio se do 1991. Coupe dugačak 4318 mm, širok 1735 mm i visok 1275 mm, s 2+2 sjedala, pokretao se motorom uzdužno sprijeda i pogonom straga, preko Transaxle koncepcije (5-stupanjski mjenjač ugrađen straga, uz diferencijal), što je osiguravalo idealan raspored masa 50:50.

Prvi se model pokretao rednim 4-cilindrašem obujma 2479 ccm s jednim bregastim vratilom u glavi, koji je razvijao 163 KS pri 5800/min, što je omogućavalo ubrzanje do stotke za 8,4 s i najveću brzinu od 220 km/h. Porsche 944 S dva bregasta vratila u glavi (DOHC) i 16 ventila snagu je povećao na 190 KS, a Porsche 944 S2, koji je obujam povećao na 2990 ccm dobio je 211 KS.

Porsche 944 Turbo, uveden 1985. iz 2479 ccm razvijao je 220 KS pri 5800/min i najveći okretni moment od 330 Nm pri 3500/min. To je omogućavalo ubrzanje do 100 km/h z 6,3 s i najveću brzinu od 245 km/h. Taj je model 1987. prvi bio serijski opremljen vozačevim i suvozačevim zračnim jastukom