Upravljač, odnosno volan, kakvog danas poznajemo, nije uvijek bio okrugao…

U prvim automobilima, počevši od Benz Patent Motorwagen, vozač je za upravljanje, zakretanjem prednjih kotača (prednjeg kotača), koristio upravljačku polugu.

Prvi okrugli upravljač ugrađen je u automobil Panhard et Levassor 4hp, na utrci Paris-Rouen, 22. srpnja 1894., prvoj autoutrci u povijesti. Serijski je model imao upravljačku polugu, a izvedba volana, ugrađena u prerađeni natjecateljski model, pripisuje se Francuzu Alfredu Vacheronu, konstruktoru i vozaču.

Serijsku ugradnju volana u sve automobile tvrtka Panhard et Levassor standardizirala je 1898. Ubrzo su to slijedili drugi proizvođači automobila, ostalo je povijest…