Hrvatske autoceste objavile su natječaj za izradu studijske i projektne dokumentacije za izgradnju još jednoga mosta koji bi kopno spojio s otokom Krkom. Prvi je to korak prema gradnji novoga mosta, bitno drugačijega od postojećeg.

Završetak gradnje drugog mosta za otok Krk očekuje se za pet godina.

Natječaj za izradu studijske i prometne dokumentacije do lokacijske dozvole za novi most Krk, sa spojnim cestama, otvoren je do 29. siječnja. Procjena je da će taj trošak iznositi do 600.000 eura.

Radi se o pripremi za gradnju mosta koji će biti i cestovni i željeznički, a sezat će do novog lučkog terminala u Omišlju koji se također tek treba graditi. Znači, novi Krčki most bio bi na dvije razine: na gornjoj razini prometovali bi automobili, a na donjoj vlakovi. Krajnja destinacija željezničke pruge bila bi u novoj luci u Omišlju i bila bi spojena na buduću nizinsku prugu Rijeka – Zagreb – Botovo.

Planirano je da novi most bude izgrađen oko kilometar jugoistočno od postojećega, premostio bi kanal Mala vrata i završio na poluotoku Laterna.

Rok za izradu tražene dokumentacije je tri godine pa se predviđa da bi gradnja mogla početi za četiri do pet godina, javlja HRT.