Zdravko Stoilković, glavni povjerenik za Čistoću iz Samostalnog sindikata radnika, govori o novom modelu upravljanja otpadom koji će se početi primjenjivati od 1. srpnja i problemima  s kojima se radnici tvrtke za odvoz otpada susreću

Početkom srpnja u Zagrebu počinje novi model upravljanja otpadom. Iako u Čistoći i Gradu tvrde da sustav funkcionira, radnici se žale da je cijeli sustav potkapacitiran. Iz Čistoće je od početka godine otišlo preko 30 ljudi. Glavni povjerenik za Čistoću iz Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske Zdravko Stoilković kaže da je odlazak radnika velik.

„Cijelu su prošlu godinu odlazili radnici, a čini se da je sad broj još i veći. Jako je puno najava odlazaka. Kad vam odlaze radnici, uglavnom odlaze radno sposobni i mlađi radnici koji si mogu naći drugi posao. Zapravo nam odlaze najbolji radnici”, tvrde sindikati za Zagreb News.

Stoilković tvrdi da ti problemi nisu novi i da oni postoje već nekoliko godina, ali da su do sada uspjeli sustav održavati povećanjem angažmana radnika.

„Ono što se nije moglo pokriti zbog nedostatka radnika ili pokvarenih vozila, onda se organiziralo tako da su se spajali rasporedi. Zbog loših plaća i uvjeta, sve je veća fluktuacija naših radnika koji odlaze sporazumno jer ne žele raditi za plaću koja je u prosjeku pet tisuća kuna. Jedan dio radnika, koji se bliži 60-im godinama, gubi radnu sposobnost zbog težine poslova. To su poslovi s posebnim uvjetima rada gdje se kod liječnika medicine rada procjenjuje radna sposobnost. Događa se da veliki dio radnika u poznijoj dobi izgubi radnu sposobnost i od njih nemate više nikakve koristi. Doktori im više ne daju da rade.“

Osim što radnici u sve većem broju daju otkaz, novih zapošljavanja u Čistoći trenutno nema. „Komunicirali smo s poslovođama da nam nedostaje oko 80 radnika. Poslodavac je naveo da nedostaje 20 radnika, što je netočno. U Holdingu se napravio kolektivni višak radnika gdje se otpuštaju administrativni radnici, stoga vrijedi veto na zapošljavanje novih radnika. Poslodavac svaki dan dobiva izvještaj koliko ekipa ne izlazi van i kolike su potrebe. On je već trebao poduzeti mjere da se stanje normalizira. Radnike se ne može opteretiti više nego što ih opterećujemo sada. Što se tiče preusmjeravanja ljudi iz administracije, javilo nam se samo petero za popunjavanje mjesta komunalnih radnika. U administraciji su većinom žene koje se neće javiti na takva radna mjesta“, objasnio je Stoilković.

Poslodavac je uvođenjem nejednakog radnog vremena operativnim radnicima uveo dodatnu radnu subotu. Stoilković kaže da će problem predstavljati i godišnji odmori koje radnici uskoro moraju iskoristiti. „Dečki su imali jednu radnu subotu i ostali fond sati trebao je biti tri neradne subotu. Oni su smanjili fond sati uvođenjem nejednakog radnog vremena po pola sata u nekim danima kako bi im uveli dodatnu radnu subotu. Tako izbjegavaju i prekovremeno plaćanje radnika. Smanjuju troškove prekovremenog rada na uštrb radnika. Obavijest je na oglasnoj ploči da vozači rade po devet ili deset sati s odmorima koji su nužni kako se ne bi kršio Zakon o mobilnim radnicima, ali sigurno će kršiti zakon u dijelu gdje je potreban odmor kroz radni tjedan. Na kraju tjedna morate imati odmor od 48 sati, što oni nemaju. Vi imate mogućnost iskoristiti godišnji odmor do 30. lipnja. Ima jako puno radnika koji nisu iskoristili godišnji odmor prošle godine. Poslovođa ne može dati godišnji jer mora osigurati dovoljan broj radnika. Radnici iskorištavaju godišnji tek kada ga zakonski moraju iskoristiti. Sada će veliki dio radnika morati otići, a nedostaje nam ljudi.“

Stoilković je napomenuo da se usluge odvoza otpada ne mogu u potpunost ispuniti jer nedostaje i kamiona. Svakodnevno nedostaje potreban broj vozila. „Usluga se ne ispunjava do kraja jer nema potrebnih resursa. Danas nedostaje 27 kamiona, a ekipe koje su vani ne mogu pokriti 27 rasporeda. Dečki čekaju kamione dok dođu iz prve smjene i onda će raditi cijeli dan. Tako sustav ne može funkcionirati i zato ostaju dijelovi grada gdje se usluga ne obavi. Jako je slabo stanje s kamionima. Samo 55 posto njih je ispravno. Problem je i u održavanju. Nedostaje dijelova i uz to se ne zapošljavaju mehaničari. Koliko sam čuo, problem postoji u nabavi, postoji dug prema dobavljačima i očiti je problem i s rezervnim dijelovima. Pet godina nismo kupili nijedan kamion, a oni se eksploatiraju u dvije, ponekad i u sve tri smjene.“

Problem će, kako tvrdi Stoilković, predstavljati i boksovi za posude, jer se za to obavlja terenski očevid radi utvrđivanja mogućnosti njihova postavljanja. Za taj posao potrebna je komisija za koju nema dovoljno ljudi, a oni utvrđuju kolektivni višak radnika i planiraju njihovo masovno otpuštanje. „Poslodavac bi trebao znati da mi imamo brojne obaveze kao davatelj usluga prema Zakonu o gospodarenju otpadom, a nama se reducira kadar. Ako se od nas traže ljudi da idu kao dio komisije koja obilazi grad vezano uz postavljanje boksova, i za to vam je potrebna radna snaga. Međutim, jedino znaju rezati ljude i, po nama, nezakonito je proveden postupak utvrđivanja kolektivnog viška radnika.“

Stoilković smatra da su Grad i Holding na nezakonit način utvrđivali potencijalni višak broja radnika u gradskim poduzećima i da nisu utvrdili koliki je stvarno potreban broj izvršitelja na svakom radnom mjestu. „Ja sam bio pozivan na sastanke u Holdingu kada se utvrđivao kolektivni višak radnika. Međutim, napustio sam pregovore jer se nisam slagao s paušalnim i nezakonitim načinom utvrđivanja potencijalnog viška radnika. Njihov način utvrđivanja viška radnika bazira se na statistici, a ne na stvarnim potrebama. Sugerirali smo da se to napravi kroz sistematizaciju u svakoj podružnici jer se onda može utvrditi potreban broj radnika po svakom radnom mjestu. Oni su zatražili podatak od podružnica Holdinga koliko je administrativnih radnika u odnosu na operativne radnike. Tvrde da su dobili podatak da je to 27 posto. Ni to nije točno jer su se na tim popisima nalazili i operativni radnici, poput kotlovničara“, zaključio je Stoilković.