Kad je u svibnju predstavio niskobudžetni model Kwid za indijsko tržište, Renault je procijenio kako će osnovna verzija ovog automobila koštati oko 4.200 eura. Kwid je nedavno stigao u prodajne salone, a francuski proizvođač uspio je početnu cijenu spusti na svega 3.470 eura!

Renault Kwid je mali gradski automobil dimenzija 3.679/1.579/1.478 mm, s međuosovinskim razmakom od 2.422 mm. 

Svjestan u kakvom je stanju promenta infrastruktura u Indiji, proizvođač se pobrinuo da vozilo bez problema može da svladati i najveće neravnine na kolnicima, ali i da po potrebi siđe sa asfalta – razmak Kwida od zemlje iznosi darežljivih 180 mm. 

Za pogon je odabran trocilindarski 0.8 litreni benzinac koji razvija 54 ks na 5.680 okretaja, dok maksimalni okretni moment iznosi 72 Nm i dostupan je na 4.390 o/min. 

Motor je uparen s petobrzinskim ručnim mjenjačem, a Renault tvrdi kako Kwid prosječno troši 4 l/100 km. Kasnije će kupcima biti ponuđen i snažniji agregat od 1.0 litra i automatski mjenjač.Najjeftnija verzija, kao što smo već rekli, košta 3.470 eura, ali ni top varijanta nije mnogo skuplja – cijena vozila s najbogatijim paketom opreme iznosi 4.770 eura. 

Za te novce dobiva se, između ostalog, servo upravljač, elektropodizači prednjih prozora, svjetla za maglu, centralna brava i mogućnost ulaska u vozilo bez upotrebe ključa, MediaNAV multimedijski sustav sa sedmoinčnim ekranom, Bluetooth, USB i AUX priključcima… 

Da u Indiji sigurnosna opreme još uvijek nije na cijeni, pokazuje podatak kako je i u modelu s najskupljim paketom zračni jastuk za vozača dostupan samo kao opcija.

https://www.youtube.com/watch?v=NCTElW1JW0c

Osim uštede u elektronskim sustavima asistencije (proizvođači u Indiji nisu obavezni ugrađivati ABS i ESP u nove modele automobila) i drugim sigurnosnim sadržajima, Renault Kwid je ovako jeftin iz još jednog razloga. 

Kompanija je postigala nevjerojatno visok nivo lokalizacije proizvodnje. 

Prema riječima prvog čovjeka kompanije, Carlosa Ghosna, čak 97 posto komponenti automobila proizvodi se u Indiji, gdje se ovaj model i sklapa. 

Za sad nije poznato hoće li se i pod kojim brendom Kwid prodavati u Europu, ali izvjesno je kako bi zbog strogih sigurnosnih standarda automobil na europskom tržištu bio znatno skuplji.