Ford Flivver, jednosjed dužine 4,72 m i raspona krila 6,63 m sa zavarenim čeličnim trupom, drvenim krilima s platnom i 3-cilindarskim radijalnim motorom snage 36 KS postizao je 140 km/h i trebao postati Zračni Ford Model T

Henry Ford je početkom 1920-ih odlučio krenuti u zrakoplovni biznis. S 19 investitora, među kojima je bio i njegov sin Edsel Ford, kupio je Scout Metal Airplane Company. Prvi eksperimentalni zrakoplov napravljen je 25. studenoga 1925.

Projekt koji je trebao stvoriti Zračni Ford Model T neslavno je završio nakon što je Ford Flivver pao u more.

Ford će potom pokrenuti uspješnu proizvodnju većeg, 3-motornog transportnog i putničkog zrakoplova Ford Trimotor. Prvi je poletio 1926.,  do 1933. proizvedeno ih je 199, a desetak je još uvijek u službi.