Novi model električne lokomotive je ovaj vikend krenuo na svoj prvi zadatak u istočnoj Kini.

Teretna lokomotiva ne treba napajanje i kontakt visećih žica pod naponom, već svoje litijske baterije puni na sličan način kao i moderni električni automobili.

Željezničko vozilo je dugo 15 metara, brzina je ograničena na 20 km/h i služi za kratki transport na pruzi u velikoj tvornici. Zadivljujuća karakteristika je to što lokomotiva može prevoziti teret ukupne težine do 2 500 tona.

Izračunato je kako bi jedno ovakvo u potpunosti funkcionalno željezničko vozilo, koje bi prometovalo na prugama u redovitom rasporedu, moglo na godišnjoj razini smanjiti potrošnju goriva za 172 tona, bez emisije ispušnih i stakleničkih plinova.

Električne lokomotive su svakako budućnost željezničkog prometa te bi ovakvi modeli mogli biti prerađeni za potrebe dužih ruta.