Ministar prometa, mora i infrastrukture Oleg Butković gostovao je u petak u Dnevniku N1 televizije. Najavio je da će po pitanju ulaganja desetljeće pred nama uglavnom obilježiti gradnja i modernizacija željeznice. Komentirao je i uhićenja i sumnje na korupciju u državnim tvrtkama.

Na pitanje imaju li u Vladi i HDZ-u kontrolu nad onim što se događa u državnim tvrtkama kada se pojedini šefovi tih tvrtki sumnjiče za primanje mita Butković kaže: “U potpunosti nemamo kontrolu, to je vrlo teško uspostaviti takvu kontrolu.”

Kada je rijel o velikim infrastrukturnim projektima koji se većinom financiraju iz europskih fondova, ističe da svi natječaji moraju biti transparentni, prođu više očiju kod pripreme, od ministarstava, tvrtki, SAFU-a… “Svi natječaji koji idu za velike infrastrukturne projekte imaju jako puno filtera i mogućnost namještanja natječaa je svedena na minimum, a ja bih rekao da je nema”, rekao je.

Dodaje da bi, po njegovom shvaćanju, svaki dužnosnik trebao proći određene provjere, ali to po zakonu u ovom trenutku nije moguće pa ne možete u cijelosti znati što je pojedinac sve radio u prošlosti, ali vodi se računa da se na funkcije od državnih tajnika do predsjednika i članova uprava idu provjereni ljudi koji će moći odgovoriti najbolje zadacima. Naglašava da je to teško do kraja iskontrolirati.

Vezano za slučaj požeškog gradonačelnika Darka Puljašića kaže da je on dao objašnjenja i tereti ga se za nešto što je vezano za gradonačelničku funkciju, a ne saborsku. “Presumpcija nevinosti postoji, nikoga ne možemo osuditi unaprijed. U stranci mu ljudi vjeruju, ima pravo iznijeti obranu pa ćemo čekati kako će završiti taj postupak”, dodaje Butković.

Što se tiče novog investicijskog ciklusa, ‘teškog’ više od dvadeset milijardi kuna, Butković kaže da je većina vezana za željeznicu. Objasnio je da se ti projekti odnose na obnovu pruga, a najavio je da će u ponedjeljak potpisati ugovor o nabavi nova 22 vlaka za prigradski i regionalni prijevoz. Taj je projekt vrijedan preko milijardu kuna, a 85 posto su bespovratna europska sredstva.

Natječaj se već provodi, a kada u ponedjeljak potpiše ugovor ide se u okončanje nabave i očekuje se isporuka prvih vlakova početkom sljedeće godine.

“Desetljeće pred nama će uglavnom obilježiti gradnja i modernizacija željeznice, nismo mogli u isto vrijeme graditi i autoceste i željeznice i luke, ali sada je na red došla željeznica i idemo snažno u taj proces”, kazao je Butković.