Ina je u utorak objavila natječaj za prodaju svoje tvrtke kćeri ITR d.o.o. koja iznajmljuje vozila i upravlja velikim voznim parkom kompanije, te paralelno raspisala natječaj kojim na tržištu potražuje te usluge od budućeg kupca ITR-a, piše Business.hr.

Time je očito započelo "čišćenje" portfelja Ina grupe od djelatnosti koje nisu njihov core business - upravo to je, čini se, razlog u pozadini tih promjena.

Orijentacija na temeljne djelatnosti

Dokaz je to kako su u Ini odlučili srediti svoj vlasnički portfelj jer je prije otprilike mjesec dana osnovano povjerenstvo za procjenu vrijednosti ne samo ITR-a, već i ugostiteljske tvrtke kćeri Hostin. Ta tvrtka je također spremna na prodaju, a uskoro bi Ina mogla tražiti i zaštitarske usluge koje sada pruža tvrtka Sinaco.

Uz sve to ova naftna kompanija mogla bi prodati svoj udio u pulskoj plinari i Croplinu, budući da se u Ini više ne namjeravaju baviti distribucijom plina.

Iz Ine tvrde kako su se na ove korake odlučili jer se u budućnosti žele orjentirati na temeljne djelatnosti tvrtke, a to su istraživanje i proizvodnja nafte i plina.

Trošak ITR-a 30 milijuna kuna

U cijeloj priči oko prodaje 100 posto udjela ITR-a zanimljivo je kako se cijeli natječaj vodi u Mađarskoj jer se ponude do 16. travnja šalju na adresu revizora Ernst&Younga u Budimpeštu.

ITR je tvrtka kćer Ine koja raspolaže s nešto više od tisuću vozila koja su korištena uglavnom za potrebe Ine, a u njoj je zaposleno oko 50 djelatnika. U prošloj je godini ITR ostvario prihod od dva milijuna kuna, ali je zato Ina imala trošak od 30 milijuna kuna iz odnosa s tom tvrtkom.

Ovakve vijesti nisu razveselile sindikate koji djeluju unutar Ine jer smatraju kako postoji mogućnost da bi bez posla mogao ostati dio od 150 zaposlenih koji su obuhvaćeni ovim planom prodaje. Iz sindikata su i iznenađeni prodajom jer kažu kako su prije samo nekoliko tjedana od Uprave dobili uvjerenje kako do prodaje ovih kompanije neće doći.