U Hrvatskom fondu za privatizaciju otvorene su sve pristigle ponude za kupnju brodogradilišta. Iako se očekivalo da će ponude pristići za sva brodogradilišta do 14 sati pristigle su samo tri ponude.Od svih pristiglih ponuda važećima su proglašene jedino ponude Mora trogir za brodogradilište Brodotrogir i tvrtke Adria Mar za 3. maj.

Ponuda koju je poslao Sindikat Brodosplita nije prihvaćena jer sindikat nije službeno otkupio natječajnu dokumentaciju, dok je ponuda Regulacije iz Vukovara za 3. maj proglašena nevažećom jer nije poslana uz odgovarajuću dokumentaciju.

More Trogir ponudilo je za Brodotrogir jednu kunu, ulaganje od 3,82 milijarde kuna u razvoj svog projekta na lokaciji Brodotrogira te dokapitalizaciju u iznosu od 100 milijuna eura. Po završetku restrukturiranja, koje uključuje napuštanje brodogradnje, na projektu More Trogira bilo bi, stoji u ponudi, zaposleno 1.070 radnika pri čemu bi 250 postojećih radnih mjesta bilo zadržano, a zaposleno još 820.

"Potpunom realizacijom projekta naša bi tvrtka zaposlila ukupno dvije tisuće ljudi, a brodograđevne radnike nastojali bi zaposliti u jednoj od novoosnovanih tvtki", istaknuo je nakon otvaranja ponuda Slobodan Ljubičić iz More Trogira.

S druge strane, Adria Mar za kupnju BSO-a nudi 18,16 milijuna kuna i to 5 milijuna kuna za kupnju poslovnog udjela, a ostatak za dokapitalizaciju, tehnološku obnovu i zbrinjavanje eventualnog viška radnika. No ne prihvaća jedan od uvjeta iz natječaja, a to je osiguravanje najmanje 40 posto ukupnih troškova restrukturiranja. Po završetku restrukturiranja planira 125 radnih mjesta.

Zanimljivo je da ni More Trogir ni Adria Mar ne namjeravaju namiriti potraživanja na temelju državnih jamstava.

Podsjetimo, ukupno je za prodaju šest hrvatskih brodogradilišta otkupljeno 34 ponudbene dokumentacije - pet za 3. maj, pet za Brodograđevnu industriju Split, osam za Brodotrogir, šest za Kraljevicu, devet za Brodosplit - Brodogradilište specijalnih objekata i jedna za Uljanik.

Nakon otvaranja ponuda, predsjednik Hrvatske udruge sindikata Ozren Matijašević ponovio je kako je bio u pravu kada je tvrdio da nije pravo vrijeme za privatizaciju.

"Pozivam Vladu da ne žuri s drugim krugom, već da restrukturira brodogradilišta za koja nisu stigle ponude. To bi mogli napraviti u javno-privatnom partnerstvu sa kooperantima brodogradilišta, proizvođačima opreme, lokalnim zajednicama i radnicima", rekao je Matijašević.

Odmah je istaknuo kako bi ponudu Adria Mara trebalo odbaciti jer ne prihvaća uvjete za sudjelovanje u restrukturiranju.

Ministar gospodarstva Damir Polančec nije htio komentirati ponude, već je rekao kako će to napraviti nakon što komisija da svoje mišljenje.

"Volio bih da je privatizacija uspjela u prvom koraku, ali mislim da je sada svima jasno koliko je bilo važno s Europskom komisijom ispregovarati mogućnost privatizacije u dva kruga", rekao je Polančec te dodao da ukoliko se ni u drugom krugu ne pronađu kupci za sva brodogradilišta, slijedi pokretanje stečaja.