Miodrag KostićOdmor na plovećoj palači ultimativni je luksuz samo za nekolicinu uistinu najbogatijih koji si mogu priuštiti da s posadom otplove daleko od obale i uživaju u privatnosti kakvu nigdje drugdje ne mogu dobiti.

Pritom, dakako, ne mislimo na one koji kupe brodić i usidre ga u luci, gdje se cijeli dan izležavaju očekujući tko će ih vidjeti, a kada ih pak fotografira neki od paparazza žale se kako baš nigdje nemaju privatnosti,
Ozbiljni, i ozbiljno bogati ljudi, ove će godine ponovno ploviti i Jadranom: od Brijuna, do Dubrovnika, Budve ili Herceg Novog tražeći male skrovite uvale ili neke od najljepših plaža na otocima.

Tako bi se, prema nekim predviđanjima, na Jadranu mogla naći i jahta Miodraga Kostića, srpskog "kralja šećera" koji je svoju tru milijuna eura vrijednu jahtu "Azimut" zamijenio deseterostruko skupljim modelom ISA 48. Jahta, nazvana "Aleksandar V" duga je 48 metara, ima šest zasebnih apartmana i sedam članova posade. Brod se može i iznajmiti, za 200 000 eura tjedno.

Druga ploveća palača koja će krstariti Jadranom vlasništvo je hrvatskog biznismena Dubravka Grgića, a plovilo dugo 44 metra, vrijedi 20 milijuna eura.

Bivši nogometaš. a trenutačno trener Siniša Mihajlović svoju je 41 metar dugu jahtu kupio od proslavljenog talijanskog dizajnera Roberta Cavallija, a on ju je, navodno u ime prijateljstva, dobio za svega 10 milijuna eura!
Zavdino izgledaju i jahte domaćih tajkuna: Luke Rajića, Ivice Todorića i Željka Keruma.

Top petnaest najskupljih brodova na jadranskom moru

1. Miodrag Kostić Kole
- model ISA 48; ime: Alexandar V; dužina
48 metara, širina 8,9 m, motori MTU 2x4000 KS, brzina 16,7 čvorova, gorivo 69.000 litara, kabina 6
- cijena 28 milijuna eura
2. Dubravko Grgić
- model Hessen; ime: Agram; dužina 44 m, širina 9 m, motori 2x3.650 KS, brzina 21 čvor, gorivo 69.000 litara, kabina 5
- cijena 20 milijuna eura
3. Siniša Mihajlović
- model Baglietto 41, dužina 40,80 m, širina
8 m, motori Caterpillar 2x3.700 KS, brzina 35 čvorova, rezervoar
goriva 35.000 l
- cijena 20 milijuna eura
4. Pavo Zubak
- model Benetti Classic 120, ime: Vila Velebita III; dužina 36,60 m, širina 7,90 m, motori MTU 2x2000 KS, brzina 16 čvorova, rezervoar goriva 38.000 l
- cijena 15 milijuna eura
5. Luka Rajić
- model Mangusta 108; dužina 33,5 m, širina 7,12 m, motori MTU 2x2750 KS, brzina 41 čvor, kabine 4, rezervoar goriva 14.000 litara, posada 5
- cijena 10 milijuna eura
6. Vojin Lazarević
- model: Sunseeker Predator 108; dužina 33 m, širina 6,30 m, težina 70 tona, motori MTU 3 x 2000 KS, brzina 42 čvora, gorivo 11.000 litara
- cijena 10 milijuna eura
7. Željko Kerum
- model Maiora 34; ime: Joke; dužina 32,5 m, širina 6,8 m, gaz 2 m, motori MTU 2x po 2285 KS, brzina 30 čvorova, rezervoar goriva 16.000 litara, broj kabina 4
- cijena 10 milijuna eura
8. Željko Mitrović
- model Sunseeker Yacht 105; ime: El Bosco; dužina 30,82 m, širina 6,30 m, gaz 2 m, motori MTU 2x1800 KS,
brzina 31 čvor
- cijena 9 milijuna eura
9. Petar Matić
- model Navetta 30; dužina 30,95 m, širina 7 m, težina 116 tona, motori MAN 2 x po 1360 KS, brzina 19 čvorova
- cijena 6,5 milijuna eura
10. Obitelj Volmut
- model Benetti; ime: Le Mirage; dužina 34m, širina 6,24 m, motori 2x700 KS, brzina 11 čvorova
- cijena 6 milijuna eura
11. Ivica Todorić
- model: Riva 85 Opera, ime: Jana; dužina 26 m, širina 6 m, težina 72 tone, motori 2x MTU 2029 KS, brzina 33 čvora
- cijena 5 milijuna eura
12. Marko Mišković
- model: Sunseeker Predator 82; ime: Black Mamba; dužina 24,97 m, širina 6 m, gaz 1,72 m, motori MAN 2, broj kabina 4, posada 3
- cijena 4 milijuna eura
13. Ivica Kurtović
- model Broward 103; ime: Petar; dužina 34m, širina 6 m, motori 2x870 KS, brzina 16 čvorova
- cijena 4 milijuna eura
14. Veselin Jevrosimović
- model Sunseeker Predator 92 Sport; dužina 25 m, širina 6 m, motori MAN 2 x 1550 KS, broj kabina 4, posada 3, brzina 35 čv
- cijena 4 milijuna eura
15. Ante Maraš
- model Azimut 100 Jumbo; dužina 30 m, širina 6 m, motori MTU 2x2.200 KS, brzina 28 čvorova, rezervoar 13.800 litara
- cijena 3 milijuna eura